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广州晖邦物流有限公司（简称：晖邦物流）注册资金501万，工商、税务、交委的***证照齐全。本公司业务人员都是经过业内培训且经验丰富，无论走零担还是发整车，既快又便宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守信—是晖邦物流经营的宗旨。晖邦物流是一家专门从事***各地公路运输（整车、零担）业务，以华东、华南、华中地区为主营线路的物流公司。联系我们你可以了解到：深圳到泰安专线货运公司、深圳到威海专线货运公司、深圳到日照专线货运公司、深圳到莱芜专线货运公司、深圳到临沂专线货运公司、东莞到泰安专线货运公司、东莞到威海专线货运公司、花都到江苏专线货运公司、花都到南京专线货运公司等咨询。

为啥你的货运专线赚不到钱？

没***的误区：运价降低、货源减少

2015年中国全l面进入了经济增速放缓时期，很多工厂的确出现了倒闭潮和停l工潮。为了降低成本，很多企业不断压缩物流成本，从而导致物流运价降低。但这是根本原因吗？实际原因货运盈利的根本，不在于高利润，而在于低成本，只有控制好成本的货运专线才能赚到钱。也就是说，如果你不能控制好成本费用，你无论收货价格多高都是徒劳的。找到成本黑洞才是货运专线的盈利的王道。

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货运企业泛滥成灾

几乎是到处都在为很多小货运行业的泛滥成灾苦不堪言。因为很多小专线企业老板既是司机又是老板，在某商业区域给某些部门交上一定的管理费用，租一个临时站点，一张桌子，一部电话，三五个人就是所谓的一个快运或者物流公司。他们可以用廉价的价格在短期内获得商户的信赖，但是对于货物运输方面并没有很大的安全保障。靠价格站维持生存。大专线物流5元不做的它们3元在维持。所以有人戏言优质专线也往往被这些小打小闹者所困住，不是大鱼吃掉小鱼，就是小鱼困死大鱼。同一个区域，在2010年之前注册的物流仅仅就是50多家（有实体门店和车辆，包括快递），然而在2013年年底通过物流协会调查显示数据有100多家 ，很多就是私人挂牌而已。由此可见，货运行业的发展速度谈何之快。

物流货物专线发展遭遇种种挑战，怎么寻找机遇？

专线物流的盈利点在于配载，配载的货量越充足，配载用的货车越大，盈利能力就越强。当前，我国专线运输存在的主要问题有：一是运作不够规范，从业务流程到服务标准，企业间差别较大，缺少规范化的企业管理制度和规章;二是过度竞争明显，同质***竞争制约了企业的健康发展;三是企业规模小，难以发挥规模经济效益;四是从业人员素质偏低，制约了现代物流技术和现代信息技术的应用。